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课程简介 教师队伍  

■ 课程简介
课程名称: 汽车保险与理赔 一级学科:  08 工学
二级学科: 0803 机械类 教学层次:  本科
负责教师: 李景芝 学校名称:  山东交通大学
院系名称:   申报状态:  已获奖
申报级别: 省级 申报文件下载:  无下载文件
获奖名称: 获奖年度:  2006
主页地址: http://www.sdjtu.edu.cn/jpkc/bxylp/ 是否交换: 
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课程介绍:

《汽车保险与理赔》是汽车服务工程和交通运输专业的一门重要的专业基础课。在我校的专业教学中,虽然该课程作为本科专业的一门专业基础课程的历史并不太长(2002级交通运输专业专升本层次的本科学生开始开设该课),但作为专科专业,我校已经开设了很长时间,积累了较为丰富的经验。
  教学内容先进性:
  众所周知,作为商业化运营的汽车保险在我国开展的历史并不太长,针对私家车的大规模保险,其实只是始于我国加入WTO之后。因此,《汽车保险与理赔》作为服务于市场经济的一门专业基础课,在我国高校中开展的历史也并不长。我校是最早开设该领域专科专业的学校之一。在本科专业中,与该领域密切相关的本科专业-汽车服务工程-最早是由武汉理工大学于2003年开办的;2004年同济大学作为全国的第二家高校开办了该专业;2005年,我校开办该专业的申请获得山东省教育厅和教育部的批准。但是,由于我校汽车专业的擅长就在汽车的后市场领域,因此,我们早在2003年,就在交通运输专业开设了该课程。并获得同学和社会的好评。
  基于该课程属于目前社会发展刚刚催生的一门全新课程,因此,它的全部教学内容以及知识组合都是最新的。任课教师经常苦于没有现成的资料而需要去保险公司的现场搜集第一手资料。
  运用现代信息技术情况:
  本课程涉及到众多的知识点,既有汽车的承保,也有出险以后具体的查勘、定损及赔付,既有汽车的维修知识,也有实际的案例分析,而所能够给予的课时却十分有限。因此,在实际教学中,为了充分满足教学需要,尽量传授较多的信息量,我们大量运用了现代信息技术,目前,凡涉及到汽车结构、案例分析等较为复杂的教学内容,任课教师都制作了完备的教学课件。其中,由该课程主讲教师开发的汽车构造部分的多媒体课件,2003年参加教育部教育管理信息中心举办的第三届中国数字化教育高峰论坛会,获得了全国多媒体课件大赛二等奖的殊荣。
  课程及教学改革情况:
  我校自2003年在本科专业开设该课程以来,一直将课程改革和教学改革作为一项重要内容予以高度重视,先后尝试推出了多项改革举措。
  在师资配备上,我们组建了一支由教授、副教授、讲师为主体的专业师资队伍,年龄、职称搭配合理。这支队伍既可以从事日常的教学工作,也可以从事相关的科研工作;既可以面对在校学生授课,也可以承接保险公司在职人员进修、培训任务。另外,为了满足日益变化的条款解读以及其它车险查勘一线的实际,我们还从保险公司聘请了部分兼职教师。
  在实验设备的配置上,我们借助2005、2006年度我校汽车专业所获得的中央与地方共建实验室1800万元经费资助的大好时机,根据该专业的教学需要,有针对性地选购了部分相关设备。
  在图书资料的建设方面,我们除了积极建议校图书馆采购相关的专业书籍以外,还积极引进保险公司的培训教材、积极选购大量的电子版教材,并组织教师结合实际编写自己的教材。可以充分满足教学的需要。
  在专业教学的管理模式上,我们自2003年以来,积极尝试推行本科生导师制工作,取得了良好的效果。
  在课程教学方面,起初,针对这样一门全新的课程,我们基于所有任课教师从事该课程领域专门研究的时间都不太长,知识积累不是太足的客观现实,尝试进行了多人制、专家型、专门化的教学模式,即:课程负责人首先进行总体规划,将全部教学内容进行切块分割,结合每位任课教师的研究领域和教学需要,分头进行备课准备;在教学过程中,相关内容均由校内研究深度最深厚的专家型教师担任授课任务。这种教学模式经过几年的施行,得到了学生的一致认同,取得了良好的教学效果。
  在教学研究方面,我们积极进行人才培养模式以及课程教学等的研究,先后申请立项了《本科生导师制理论与实践工作的研究》、《汽车保险理赔人员素质与能力结构的研究》、《汽车后市场人才培养模式的研究》等三项校级研究课题,其中,《本科生导师制理论与实践工作的研究》已经结题。这些课题的研究,使任课教师从理论上提升了对该课程的认识,提高了课程建设的针对性。
  理论教学与实践教学结合情况:
  《汽车保险与理赔》属于既有理论深度,也密切要求实践技能的一门职业基础累的课程,在教学实践中,我们紧紧结合课程特点,大力开展课程的理论与实践结合。我们的具体做法是:
  首先,利用学校现成的机动车实验中心丰富的实践条件,有针对性地对车辆知识部分进行实践训练,使学习本课程的全体学生获得对车辆结构部分的实践操作初步技能,可以进行相关的损坏分析。
  其次,利用学校拥有交通事故司法鉴定所的优势,让学习本课程的全体学生接触大量的公路交通事故的案例,直观地接受车险实际案例。
  第三,直接聘请保险公司的从业人员,定期来校举办讲座,紧紧把握车险查勘定损的最新动向,让学生充分体验。
  第四,充分利用暑期学生社会实践,让将来有意向到保险公司就业的相当一部分学生走进保险公司,现场体验车险的承保、查勘、定损、核赔等各个相关环节。增加对课堂教学的直观认识。
  第五,结合实习,让将来有意向到保险公司就业的学生结合工作岗位熟悉各个环节,为将来就业后的工作奠定下坚实的基础。
  教学效果:
  在学校、系领导的支持和全体任课教师的努力下,通过几年的实践,该课程的教学工作取得了明显的效果。这种效果可以从以下几个点进行观测:
  第一,学生对本课程的课堂教学效果给予了高度评价,普遍反映这种教学模式更加适合他们的学习。
  第二,学生的课堂学习积极性和课堂气氛明显高涨。
  第三,近三年来,我校毕业生在各财产保险公司车险岗位就业的人数大幅度提高,我校毕业生已经在该领域确立了优秀的品牌效应。
  第四,作为市场份额约占全国财产险总份额60%的中国人民财产保险公司,将其今后数年面对公司数万查勘定损人员使用的全国性培训教材委托我校主讲该课程的几位教师开发编写,这足以说明我们的教学内容在全国的领先地位。

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